Termeni marinărești: ghid român-englez pentru începători

La primele experiențe la bord, babord, tribord, prova și pupa sunt repere esențiale. Ele identifică părți fixe ale navei, indiferent în ce direcție privește un membru al echipajului. Folosirea unui vocabular comun reduce ambiguitățile în comunicarea despre manevre și siguranță.

Pentru un marinar începător, nu este suficient să cunoască doar părțile navei. Este important să înțeleagă și denumirile echipamentelor, comenzile uzuale, organizarea echipajului și termenii specifici navigației fluviale.

Acest ghid reunește explicații în română, echivalente în engleză și exemple de învățare. Include și o distincție importantă pentru navigația fluvială: bordurile navei nu se stabilesc după aceeași regulă ca malurile fluviului.

Babord, tribord, prova și pupa

Pentru orientare, imaginează-ți că stai la bord și privești dinspre pupa către prova, adică spre partea din față a navei.

Babordul și tribordul nu se schimbă dacă te întorci cu fața spre pupa: se schimbă doar poziția lor față de stânga și dreapta corpului tău.

De aceea, o indicație precum „la tribord” este mai clară decât „în dreapta mea”.

Truc pentru memorare: asociază port cu left: ambele cuvinte englezești au patru litere.

Cum se numesc direcțiile

În engleză, bow și stern denumesc extremitățile navei, în timp ce forward și aft indică poziții sau direcții către acestea.

Exemple pentru învățare:

• Go forward — Mergi spre prova.
• Go aft — Mergi spre pupa.
• To port — Către babord.
• To starboard — Către tribord.

Acestea sunt indicații de deplasare pentru o persoană, nu comenzi complete pentru manevrarea navei.

Amonte, aval și maluri

Pentru un marinar fluvial începător, orientarea pe fluviu trebuie învățată separat de orientarea la bord.

Diferența esențială: babordul și tribordul se raportează la prova navei, iar malul stâng și malul drept se stabilesc privind spre aval.

Astfel, pentru o navă orientată spre aval, malul drept se află în partea de tribord; pentru o navă orientată spre amonte, același mal drept se află în partea de babord. Denumirea malului rămâne aceeași, chiar dacă nava își schimbă sensul de navigație.

Părți și dimensiuni ale navei

Următorii termeni te ajută să înțelegi discuțiile despre corpul navei, spațiile de la bord și adâncimea la care aceasta plutește.

Draught și draft sunt două grafii pentru același termen nautic referitor la pescaj.

Nu confunda pescajul cu adâncimea apei: unul descrie imersiunea navei, celălalt spațiul de apă disponibil în locul respectiv.

În navigația fluvială, pescajul și înălțimea deasupra apei sunt importante la trecerea prin zone cu adâncime limitată sau pe sub poduri.

Echipamente și obiecte întâlnite la bord

Denumirile și configurația echipamentelor diferă în funcție de tipul navei. La bord, învață denumirea obiectelor de pe nava pe care lucrezi și întreabă dacă nu ești sigur.

Parâme și echipamente de acostare

În vocabularul de acostare, cuvântul englezesc line apare frecvent pentru parâmele care au o anumită întrebuințare.

Atenție la parâme

Siguranța are prioritate. Nu sta niciodată într-o buclă de parâmă și păstrează-te în pozițiile de siguranță stabilite la bord.

O parâmă tensionată care se rupe sau se eliberează poate lovi violent. Pericolul nu se limitează întotdeauna la zonele marcate pe punte.

Nu călca pe parâme și nu le manevra fără să înțelegi comanda și fără instruirea necesară.

Organizarea echipajului și viața la bord

În primele zile la bord, este important să știi cine are ce responsabilități și cui trebuie să te adresezi.

Important pentru începători: atribuțiile și denumirile funcțiilor pot varia în funcție de tipul navei, echipaj, calificări și organizarea companiei. Nu presupune că un termen indică automat aceleași responsabilități pe toate navele.

Termeni utili în primele zile

Înainte de a începe o activitate, asigură-te că ai înțeles ce trebuie să faci, unde trebuie să te afli și ce echipament de protecție este necesar.

Navigația fluvială: termeni specifici

Navigația fluvială are termeni care nu sunt întâlniți în aceeași formă în toate tipurile de navigație.

În navigația pe Dunăre, completează vocabularul cu terminologia și regulile aplicabile sectorului pe care navighezi. Nu interpreta o baliză sau un semnal doar pe baza unei traduceri generale: semnificația sa trebuie cunoscută conform regulilor aplicabile.

Expresii și comenzi uzuale

Înainte să execuți o comandă, trebuie să înțelegi atât expresia, cât și echipamentul sau manevra la care se referă. Exemplele de mai jos sunt repere de vocabular, nu instrucțiuni suficiente pentru efectuarea independentă a unei manevre.

„Midships” are un sens precis într-o comandă la cârmă: cere poziționarea cârmei în axul longitudinal al navei, nu deplasarea unei persoane spre mijlocul punții.

În frazeologia standard IMO, comenzile la cârmă se repetă de către timonier, iar executarea lor este verificată de ofițerul de cart. Comenzile și procedurile efectiv folosite pot depinde de tipul navei și de regulile aplicabile.

O regulă importantă pentru marinarul începător

Dacă nu ai înțeles o comandă, nu ghici și nu executa la întâmplare. Cere repetarea sau clarificarea acesteia.

În timpul unei manevre, o comandă neînțeleasă poate duce la accidentarea unui membru al echipajului sau la deteriorarea navei.

Lumini și termeni de siguranță

Pentru luminile laterale ale navei, asocierea de bază este babord — roșu, respectiv tribord — verde.

Această asociere descrie luminile navei, nu reprezintă singură o explicație completă a balizajului sau a regulilor de întâlnire.

Cunoașterea acestor cuvinte nu înlocuiește pregătirea pentru radiocomunicații sau procedurile de urgență de la bord. Frazeologia IMO este un instrument de comunicare, nu un manual tehnic de operare.

La alarmă, urmează procedurile navei și indicațiile persoanelor responsabile. Nu presupune că toate navele au aceleași semnale, locuri de adunare sau proceduri.

Mila marină și nodul

Mila marină măsoară distanța, iar nodul măsoară viteza.

Forma corectă este „viteza de 10 noduri”, nu „10 noduri pe oră”, deoarece unitatea include deja raportarea la timp.

Cum înveți vocabularul de bord

Pentru început, poți organiza învățarea în patru etape:

1. Orientarea: identifică prova, pupa, babordul și tribordul pe nava pe care te afli.
2. Vocabularul fluvial: separă reperele navei de amonte, aval și denumirile malurilor.
3. Echipamentele: asociază fiecare cuvânt cu obiectul real, în timpul familiarizării supravegheate la bord.
4. Comunicarea: exersează înțelegerea și repetarea comenzilor, fără să presupui sensul unei expresii neclare.

Recomandări pentru prima experiență la bord

• Învață denumirile echipamentelor de pe nava pe care lucrezi.
• Reține cine este comandantul și cui trebuie să te adresezi pentru instrucțiuni.
• Familiarizează-te cu locurile de adunare și echipamentele de salvare.
• Respectă instructajul de siguranță și poartă echipamentul de protecție cerut.
• Nu manevra parâme, vinciuri sau alte echipamente fără instruire și fără comanda corespunzătoare.
• Cere clarificări când nu înțelegi o expresie în română sau engleză.
• Nu considera un termen memorat drept suficient pentru executarea unei manevre.

Pentru aprofundarea englezei maritime, frazeologia standard IMO SMCP oferă expresii pentru comunicarea la bord, între nave și între navă și uscat.

Pentru navigația pe Dunăre, completează vocabularul cu terminologia și regulile aplicabile sectorului pe care navighezi.

Un marinar bun nu este cel care pretinde că știe totul, ci cel care înțelege comenzile, respectă procedurile și cere lămuriri atunci când este necesar.